Technológie

Poddajné stĺpy (MSC)

Menard Susceptible Columns

Zakladanie skladových hál, malých obytných budov, konštrukcií parkovísk a všetkých druhov podláh vyžaduje vyhľadávanie nových technológií spevňovania podložia, ktoré okrem zabezpečenia podmienok projektu umožnia rýchlu a nákladovo efektívnu realizáciu malých konštrukcií. Ohybné pilóty Menard MSC spevňujú podložie vďaka čomu sa stávajú stále viac efektívnym doplnkom  betónových, štrkových, cementových alebo vápencových pilót.

Popis

MSC piliere, ktoré sa používajú na posilnenie podložia, patria do skupiny technológie "displacement" (výtlak). To znamená, že počas vytvárania jadra pilóty nedochádza k vyťažovaniu materiálu na povrch, ale pohybuje sa horizontálne k osi otvoru. Vo všeobecnosti sa na ich vytvorenie používa špeciálne upravená oceľová rúrka, ktorá je pripojená k zariadeniu, ktoré generuje vertikálne vibrácie. Hmotnosť stroja, vibrácie a tlak stroja spôsobujú ponorenie rúrky do požadovanej hĺbky.

Po získaní požadovanej hĺbky sa zariadenie vytiahne a zavádza sa vhodne zvolená injektážna zmes . Výsledkom je kompozit pôdy a pilót, ktoré fungujú ako homogénna štruktúra so zvýšenou nosnosťou. Spôsob vytvárania pilóty prakticky nespôsobuje žiadne poškodenie terénu a vibrácie nízkeho kmitočtu, ktoré sú vznikajú vo vertikálnej rovine, neovplyvňujú stavbu budov, aj keď sa práce vykonávajú v hustej zástavbe. Produktivita práce dosahuje až niekoľko stoviek metrov pilót za jednu smenu

Počas vytvárania pilierov MSC sa zaznamenávajú parametre piliera ako napríklad: hĺbka vytvárania, spotreba injektážnej zmesi alebo spotreba energie z vibrátora. Analýza týchto údajov dáva možnosť priebežne kontrolovať kvalitu pilót a overovať pôdne podmienky na danom mieste.

Využití

Technológia MSC má veľmi široké a ekonomicky opodstatnené použitie v prípade organických vrstiev pôdy (tj rašeliny, naplaveniny) a súdržných pôd s úrovňou plasticity IL> 0,6 a hrúbkou až 6,0 m. Vzhľadom na možnosť vytvárania týchto pilierov vo veľmi hustej sieti, táto metóda sa používa na spevnenie pôdy pod podlahami veľkých priemyselných budov, skladovacích a predajných hál a rôznych typov základových dosiek, čo umožňuje ich úsporné spevnenie. Používa sa aj na spevnenie podložia pod parkoviskom, chodníkmi a cestami, najmä ak ide o veľmi nízke násypy alebo nie je možné vytvoriť adekvátny preklad základov.

Ako nosné médium  hriadeľa stĺpika ( jadra pilóty) sa používa starostlivo zmiešaná malta (cement, vápno, cementové vápno s popolom a chemickými aditívami alebo zmes cement-piesok / cement-vápno-piesok), ktorých parametre sú vybrané v súlade s konštrukčnými požiadavkami. Jadro pilóty má minimálny priemer od 0,15 m do 0,30 m v závislosti od stavu zlepšenej pôdy a jej bočnej zraniteľnosti. Najčastejšie rozstupy pilót sa pohybujú od 1,0 m do 2,5 m pri použití obdĺžnikového alebo trojuholníkového usporiadania.

Realizácia

  • komplex obytných budov SASKA III., Ulica Bora Komorowski vo Varšave, cca 6 900 mld.
  • Výstavná sieň, cesta a parkovisko medzinárodného veľtrhu v Lubline, cca 35 000 mld.

Výhody

  • Vysoká produktivita - technológia MSC má veľmi vysokú produktivitu, ktorá dosahuje až sto metrov pilót za deň (pomocou jedného zariadenia).
  • Žiadny vyťažený materiál - počas vytvárania pilóty sa na povrch nedostáva žiadny vyťažený materiál. Preto nie je potrebné odstraňovať a likvidovať veľké množstvo pôdy.
  • Ekologicky šetrná - bez vyťaženého materiálu alebo nadmerného hluku a vysokého pracovného tempa je technológia MSC šetrná k životnému prostrediu.
  • Mobilná - Malé rozmery zariadenia znamenajú, že je možné túto technológiu použiť na miestach, ktoré sú pre väčšinu baranidiel nedostupné.
  • Ekonomická - vďaka vysokej produktivite práce, mobilite a možnosti výberu optimálnej injektážnej zmesi je metóda MSC  konkurenčnou alternatívou iným známym technológiám spevňovania podložia pôdy, ako aj klasickej výmene pôdy.
  • Globálna konsolidácia - pilóty MSC pozitívne ovplyvňujú podmienky zakladanie stavebných objektov tým, že znižujú celkovú stlačiteľnosť pôdnych vrstiev. Na rozdiel od riešení, ktoré sú navrhnuté ako pevné prvky, ktoré nesú celé zaťaženie konštrukcie, sú pilóty MSC navrhnuté a postavené tak, aby rozložili zaťaženie na pôdu (od 5% do 40% zaťaženia) a na pilóty.
Poddajné stĺpy (MSC)
Items [SK] [MENARD] / MSC